【上海氣動(dòng)黃油機(jī)廠家講述】京滬高鐵國(guó)慶將提速至350公里？運(yùn)營(yíng)成本將漲1/3
【上海氣動(dòng)黃油機(jī)廠家講述】中新網(wǎng)北京7月20日電(湯琪)日前有消息稱，今年國(guó)慶前后，京滬高鐵或?qū)⒙氏然謴?fù)至?xí)r速350公里。盡管官方尚未對(duì)此予以回應(yīng)，但多年來關(guān)于高鐵提速的討論從未間斷。那么，從技術(shù)、安全、經(jīng)濟(jì)、效率等方面，中國(guó)高鐵當(dāng)下是否具備提速的能力呢？

【上海氣動(dòng)黃油機(jī)廠家講述】京滬高鐵要提速？日前有媒體報(bào)道稱，2017年國(guó)慶前后，京滬高鐵將率先提速，最高時(shí)速提高至350公里。不過截至發(fā)稿，中國(guó)鐵路總公司尚未對(duì)此予以回應(yīng)。

【上海氣動(dòng)黃油機(jī)廠家講述】2011年，中國(guó)高鐵開始減速。據(jù)媒體報(bào)道，這一年，官方表示，高鐵減速能更好地確保安全，并令班次、乘車點(diǎn)的調(diào)度更靈活，也可以使票價(jià)有更大的浮動(dòng)空間。同年6月30日開跑的京滬高鐵保持時(shí)速300公里。此后，武廣、滬寧和鄭西等高鐵也降速到同一水平。

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